作者：一根儿有思想的韭菜
8月26日开始生效的澳大利亚新规—允许雇员下班后可以不理会工作信息，不接工作电邮和电话等。对于那些出现紧急情况或者工作不规律的岗位，公司可以联系雇员的，但雇员要在合理的情况下拒绝回应。
哎，对此我只能说，澳大利亚太落后了。居然现在才保护雇员的权益，要知道1994年我们的劳动法里就要求8小时工作制了。而且这种天经地义的事情，澳大利亚居然需要通过立法来保障实施，可见澳洲的工人权利已经被资本家践踏到了什么程度！赤裸裸的资本家剥削打工人的丑恶嘴脸！当然了，这样的新闻，国内有不少人觉得是匪夷所思的—这是养懒汉！在这些人的认知里，要想致富，就得多干活，没活也得给自己找活干，从早忙到晚到手里也没几个钱。他们还没觉得这种现象有问题，自我PUA说是自己不努力。
接下来还是发生在澳大利亚的事情啊，准确来说是澳洲。插播一个小知识，澳大利亚和澳洲在某些情况下是可以互相转换使用的，但澳洲范围更广。切回正题，优步（Uber）在澳洲范围内，将车费平均下调了3%，这就导致一些地方司机的收入可能下降30%。对此，澳洲各大城市的Uber司机开始聚集在机场罢工抗议，呼吁早7-10点之间不接单，并要求提高薪资。之前咱们也说过，想要罢工成功，需要有严密的组织：将各个环节都得打通起到高效的罢工效果，更得提防工贼的出现，不然有一个叛徒的出现都会让抗议结果大打折扣。
没错，大家已经能想到我要说什么了。因为这次抗议是司机自发的，我估计各群体之间没有充分沟通，也可能是基于此也就出现了不少工贼：在司机们联手起来罢工抗议的时候，有不少华人司机选择继续接单，甚至还在社交媒体上晒出了他们在罢工期间的收入。参加悉尼罢工的华人司机寥寥无几，绝大多数抗议者都是中东人和印度人—全悉尼就去了3个华人。这一波操作，直接给土澳上了一波课：啥叫工贼。这些工贼们并没有觉得自己的操作有问题，还对自己能够在群体罢工间多挣到了钱而沾沾自喜。咱就说啊，这群人不参与罢工也就罢了，偷偷接单也就算了，还晒单—估计打心眼里觉得那些罢工争取权力的司机是傻X。显然，对于这些人来说，卷已成了肌肉记忆—不卷也可以做人。
看完了国外，再看国内一热搜。小伙子童润中入职两天，因拒绝周末加班被辞退，耗时一年零四个月与公司连打五场官司，公司从最开始无所欲为到主动求和。看到这么较真的新闻，真是颇有同感：维权太难了。本来就是违法的事实，还需要打五场官司，历时一年多才能最终落实；本来就是对劳动者就是不公平的，因为花费了那么多的时间只是要回属于自己的东西。当然了，这种事情下面也有人说，小伙子花费了一年多的时间，耽误少干多少事，以后还有其他公司敢要他吗？表面是赢了，实际上输了。说真的啊，很多公司，就是因为知道打工人觉得维权麻烦才敢胡作非为，知道打工人耗不起，所以一再试探底线。说白了，放眼满大街，几乎所有的打工人身上都有被压榨剥削的痕迹。难道因为维权难，就要放弃了维权吗？要我说，正是因为有较真的人存在，才让有些人知道普通人的忍耐是有底线的；你可以默不作声，但是永远不要嘲笑先行者和争取权利的人；因为他争取来的光，可能有一天会照到你的身上。
我们从小到大，几乎就没被教育过维护自己的权利，更多的时候是无条件服从。我想了想，其实这句话也不能完全概括大多数人的现状。因为我们从小接受更多的是教育是：拿起法律武器维护自己的权益。但是在实际操作中，他们并不怕你拿起法律武器，而是怕你拿起武器。只不过，现在有些人不仅不拿武器，连法律武器都放下了。
