欢迎来到比赛周，2024赛季第24站阿布扎比大奖赛赛前指南
有史以来最长的一个赛季将要画上句号，在亚斯码头已经举办过15次F1，其中12次作为收官战。2021年决出车队世界冠军，2010、2014、2016、2021年诞生车手世界冠军。
F2的博托莱托与哈贾尔也将带着0.5分之差打响最后的战役。
比赛时间
北京时间：12月6日 周五 17：30 一练 直播平台：腾讯体育
21：00 二练 直播平台：腾讯体育
12月7日 周六 18：30 三练 直播平台：腾讯体育
22：00 排位赛 直播平台：腾讯体育VIP、央视频、五星体育、广东体育
12月8日 周日 21：00 正赛 直播平台：腾讯体育、央视频 / CCTV5、五星体育、广东体育
比赛天气
比赛三天气温在26度左右，天气晴朗，但要注意日落前后的降温影响。
赛道介绍
亚斯码头赛道是一条逆时针赛道，维斯塔潘连续4年统治了这条赛道，汉密尔顿在阿布占比站获得过5次胜利，红牛以7次胜利居首。
今年的赛事承办费为4000万美元，赛道签约至2030年。
由于缺少高速弯，轮胎受到的力处于中低范围内，轮胎磨损程度处于赛季平均水平，黄白白二停是阿布扎比站的主流进站策略，今年也不会例外，轮胎配方还是C3至C5。
该赛道全长5.281公里，正赛需要跑58圈，比赛全程306.183公里。最高时速达到334.3公里，赛道高低落差10.23米，包括16个弯角，8个左弯，8个右弯，两端DRS区。
正赛最快圈是维斯塔潘在2021年创造的1分26秒103，去年的杆位也是维斯塔潘，1分23秒445。
比赛看点
车队总冠军：法拉利还是迈凯伦？
迈凯伦本有机会在卡塔尔提前锁定车队总冠军，但戏剧性的结果让这场争斗只能在阿布扎比分胜负。
但迈凯伦在积分榜上依然手握21分的优势，事实上，只要他们能够在阿布扎比夺冠，他们就能锁定车队总冠军。
对于法拉利而言情况非常苛刻，即使他们一二带回并包揽最快圈，迈凯伦只要三五完赛也能夺冠。
“抢六”大戏
车队第六名的竞争也尤为激烈。
Alpine暂时占优但只领先哈斯5分，小红牛落后哈斯8分，三支车队都有机会在最后一站争取到车队第六。
威廉姆斯落后小红牛29分，想要争六只有理论可能，而且还得是百年难得一见的超混乱结果。
至于索伯，祝他们明年顺利。
杜汉首秀
杜汉将在阿布扎比代替奥康出战，这实际上也是2025年Alpine的车手组合第一次搭档——如果杜汉明年的席位确定的话。
但考虑到Alpine本站比赛有着“保六”的任务，杜汉的首秀上来就被上了压力，他必须防住哈斯在最后一站的疯狂反扑。
同时，考虑到今年出战的各位“新秀车手”的整体表现，杜汉的首秀也是令人期待。
汉密尔顿和梅奔的“最后一舞”
汉密尔顿将迎来他与梅赛德斯的“最后一舞”——赛季结束后他将离开这支车队，并于明年转投法拉利。
为梅赛德斯效力的12个赛季，汉密尔顿拿到了6座车手总冠军奖杯，84场分站赛胜利，并帮助车队拿到了8座车队总冠军，这无疑是F1历史上最伟大最成功的车手+车队组合。
车手积分榜的竞争
诺里斯在卡塔尔的Stop and go完全改变了车手积分榜的局势，他本可以锁定车手亚军，但现在，勒克莱尔与他只有8分的差距。
同时，诺里斯的现队友和前队友——皮亚斯特里和塞恩斯，也在为了车手积分榜第四名而厮杀。
皮亚斯特里目前以19分优势领先，但从法拉利赛车在赛季末展现的速度来看，你永远不能排除塞恩斯反杀的可能性。
汉密尔顿也依然有机会在最后一站反杀拉塞尔，但条件非常苛刻——他得赢，且拉塞尔得分不超过一分。
而车手积分榜前十对于那些“非五大车队”的车手来说也具有很高的吸引力，目前霍肯博格和加斯利的竞争也非常激烈，前者领先1分，但也别忘了角田，他现在也只落后加斯利6分。
部分车手的未来
目前还没有车手正式宣布退役，但对许多人来说，这个周末将是他们在可预见的未来最后一次参加F1比赛。
博塔斯、马格努森和周冠宇都已经确定无缘2025年的比赛席位，而科拉平托也即将结束他为威廉姆斯车队“代打”的历程。
此前有消息称红牛和Alpine对科拉平托感兴趣，但随着一连串撞车，这个热情也迅速冷却。
事实上劳森的未来也尚未确定，小红牛只承诺他会一直待到这个赛季结束。但如果红牛决定替换佩雷兹，且劳森未能被提拔，那么预计他至少会在2025年留在小红牛。
佩雷兹虽然与红牛续约两年，但红牛已经明确表示，他们将在阿布扎比后召开会议，股东将会对其未来进行评估，而近期有传言称红牛已经决定“放弃”佩雷兹，这位墨西哥车手的未来也处于迷雾之中。
另外一方面，F2车手总冠军的竞争也尤为激烈——博托莱托合哈贾尔只相差0.5分，他们将在阿布扎比一决胜负。
博托莱托已经确定将在明年为索伯效力，而哈贾尔似乎也有希望进入F1赛场。